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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4623 中古車掲載台数 210
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット大画面ナビ 電動バックドア

    本体価格
    242万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    483万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーB カメラ

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    370万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD JAOS RAYS プロパイロット リアラダー ACC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 8インチナビ ルーフレール 電動ゲート

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETCクルコンバックカメラTVナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行111104キロ

    本体価格
    35万円

関東
1177
181.2万円
関西
506
211.5万円
東海
633
191.4万円
北海道
492
159.3万円
九州
610
180.9万円
東北
498
165.3万円
北陸・甲信越
410
170.6万円
中国
198
176.8万円
四国
99
153.1万円
地域別台数
関東
93
58万円
関西
25
46.6万円
東海
19
58.2万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
52.4万円
東北
21
55.5万円
北陸・甲信越
15
51.3万円
中国
5
66.5万円
四国
6
58.7万円

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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