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マーチとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
910 中古車掲載台数 196
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速マニュアル 12SR専用仕様

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ローダウン

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 1セグナビ ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT車 社外ナビTV・マフラー

    本体価格
    78万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビTV/ETC/オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビTV Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ・TV・アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー 社外SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 修復歴無し 走行27000キロ AK12

    本体価格
    25万円

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    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/Bカメラ/両側自動/HレザーS/HID

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ルーフィンサイドレール 両側電動ドア

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HID・ワンセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    77万円

関東
305
60.8万円
関西
112
48.3万円
東海
94
65.6万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
53
52.4万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
89
60.5万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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マーチとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
100万円356.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 24km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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