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911とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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911とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
250万円8500万円
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中古車相場 15万円289.8万円
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1212 中古車掲載台数 208
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    本体価格
    1950万円

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    1690万円

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    1028万円

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    3363.2万円

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    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 930  3.2 左H 5MT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    1112万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
540
1979.1万円
関西
214
1944.3万円
東海
245
1999.5万円
北海道
20
1585.4万円
九州
82
2005.8万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
40
2518.7万円
中国
51
1656.7万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.3万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
20
54.3万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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911とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
1335万円4118万円 新車時価格 214.9万円238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 88
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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