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エスクードとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
32.9万円298万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 207
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    263万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ディーラーディーラーOP8インチナビ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ Bカメ BSM シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD レーザーレーダー ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    283.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ Bluetooth ETC HID クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ付

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.6 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ ETC 17AW

    本体価格
    109.2万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 車高調 社外AW ハーフレザー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスチャージヘッドランプ/両側PSD

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ フルセグ Bカメラ ETC 左Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側オートスライドドア ETC ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
58
171.7万円
関西
19
164万円
東海
23
170万円
北海道
29
153.2万円
九州
27
222万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
182万円
中国
9
189.3万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
95
58万円
関西
26
44万円
東海
17
59.9万円
北海道
6
36.4万円
九州
18
51.4万円
東北
18
51万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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エスクードとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
212.8万円297万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1371~2393 排気量(cc) 1496
101~166 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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