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ヴォクシーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6398 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ローダウン7人HDDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外AWテール車高調TRDエアロ後部モニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z TCナビ 全周囲モニター HDMI

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 エアロ・ローダウン・社外18アルミ・ナビ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8型ディスプレイ 両側パワースライド

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

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    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・後席片側電動スライド

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HID・ワンセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

関東
1607
238万円
関西
1035
244.6万円
東海
956
269.5万円
北海道
373
208万円
九州
903
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
379
256.8万円
中国
321
277.6万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
89
60.7万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
4
45万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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ヴォクシーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
309万円396万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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