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フリードスパイクハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードスパイクハイブリッドとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
212 中古車掲載台数 130
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション タイヤ新品交換/ナビ/ETC/BC/地デジ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B8008 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ Bカメラ HID 純AW

    本体価格
    30万円

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    155万円

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    131.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外ナビ キーレス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア5人乗りエアコンパワステ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ベージュ&ホワイト!!Classicカス

    本体価格
    269.8万円

関東
88
62.5万円
関西
34
49.7万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
23
56.5万円
東北
19
51.7万円
北陸・甲信越
16
46.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円
地域別台数
関東
47
130.7万円
関西
12
150.5万円
東海
17
139.5万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.6万円
東北
14
85.6万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
3
177.3万円
四国
4
136.2万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
214.9万円238万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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