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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
181円399万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 195
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ/BT ETC

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車コンプリート/WILDBOX/8インチナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DX 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 新車カスタム/受注製作/社外ナビ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1オナ/セーフティセンス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済み未使用車 セーフティセンス

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD SDナビ ワンセグTV CD ETC TSS

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ToyotaSafetySense 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    103.8万円

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    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電スラ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 前方ドラレコ ナビTV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

関東
279
148.9万円
関西
156
141.4万円
東海
211
146.1万円
北海道
64
128.7万円
九州
124
131.1万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
111
128.1万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
89
61.3万円
関西
33
50.1万円
東海
12
63.2万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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