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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
181円399万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
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1114 中古車掲載台数 195
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ/BT ETC

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD オリジナル全塗装済 Fグリル シートカバー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD TSS純ナビBモニROCKYキャリア電格ミラーETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 積載350kg AT限定免許対応

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TCナビ TSS バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ TV Bモニター社外AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD PLAY-BOXコンプリート リフトアップver.

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正OPフォグライト ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    58.6万円

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    59.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    99.9万円

関東
279
148.9万円
関西
157
141.8万円
東海
211
146.1万円
北海道
64
128.7万円
九州
124
131.1万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
110
128.3万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
89
61.3万円
関西
33
50.1万円
東海
12
63.2万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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