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SAIとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SAIとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
312 中古車掲載台数 208
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 走行21000km ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 革シート&シートヒーター TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 1オーナー SR ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ テレビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Bカメラ パワーシート ETC LED

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    142.3万円

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    89.8万円

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    60万円

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    本体価格
    54万円

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    99.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車中泊対応 HDDナビ Rカメラ ETC HID

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    66.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 リア席モニター ナビ 両電動ドア

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    69万円

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    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    26.5万円

関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
77
101.7万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
20
54.5万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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SAIとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 24km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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