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タンクとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 200
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD フルセグTV クルコン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動 LEDライト

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー 9型ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    73.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B8008 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    35.9万円

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    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/HID

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/片側パワースライドドア/ETC車

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動 クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関東仕入 両側パワスラ クルコン 地デジTV

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    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ W電動ドア オートクルーズHID

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    52.8万円

関東
514
107.5万円
関西
236
115.8万円
東海
306
113.5万円
北海道
108
125.8万円
九州
236
111.1万円
東北
150
123.7万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
147
114.3万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
87
59.9万円
関西
35
49.4万円
東海
14
66.6万円
北海道
5
45万円
九州
21
54.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
13
49.4万円
中国
5
66.1万円
四国
4
59.3万円

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タンクとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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