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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
10万円770万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 208
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC IQライト ACC 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2022Y 19AW DCC 新車保証継承+認中1年

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ユーザー仕入れ

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    254万円

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関東
507
257.9万円
関西
205
247.7万円
東海
196
257万円
北海道
54
215.2万円
九州
120
224万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
57
209.3万円
中国
71
212.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
20
54.5万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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