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N-BOXとS5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S5
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
24549 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新車 両側電動スライド LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 片側電動スライド

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD Pスタート TV ナビ

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側パワースライド

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スラ ステコン

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホワイトパールのN BOX ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 走行4.057km ディスプレイOD

    本体価格
    158.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
    113万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

関東
5363
117.7万円
関西
4067
131.5万円
東海
4131
128.5万円
北海道
998
127.9万円
九州
3876
123.2万円
東北
1855
127.9万円
北陸・甲信越
1739
126.6万円
中国
1524
119.9万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
628万円
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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N-BOXとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S5
164.9万円247.5万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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