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N-BOXとQ5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q5
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
24417 中古車掲載台数 302
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ 電動スライド

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    258.6万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    255.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    265万円

関東
5332
118万円
関西
4055
131.7万円
東海
4075
128.3万円
北海道
1004
127.8万円
九州
3868
123.3万円
東北
1853
127.8万円
北陸・甲信越
1728
126.9万円
中国
1510
119.9万円
四国
992
124.9万円
地域別台数
関東
108
316.5万円
関西
52
413.3万円
東海
46
399.3万円
北海道
25
320.1万円
九州
20
352万円
東北
19
253.4万円
北陸・甲信越
19
310.8万円
中国
10
361万円
四国
3
350.8万円

N-BOXの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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N-BOXとQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q5
164.9万円247.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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