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N-BOXとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS3スポーツバック
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
23259 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ナビ バックカメラ ETC 両側電動 クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正8型DA/Bカメラ/両側電動/Hセンシング

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 両側電動シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備2年付き

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 電動スライド LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    137万円

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    797.1万円

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    本体価格
    270万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ・RSエキゾースト.ダンピング

    本体価格
    836万円

関東
5150
122万円
関西
3666
133.7万円
東海
3884
130.5万円
北海道
1059
129.1万円
九州
3571
123.8万円
東北
1787
129.1万円
北陸・甲信越
1753
129万円
中国
1526
123.2万円
四国
863
126.9万円
地域別台数
関東
26
681.7万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS3スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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