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N-BOXとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとe-tron Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  e-tron S
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 577.7万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
23292 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ディスプレーオーディオ/リヤカメラ/前後ド

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD クルコン/シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD /ナビ/Btooth/後期/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 8インチ Honda CONNECTナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD LED

    本体価格
    131.4万円

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    765万円

関東
5146
122.1万円
関西
3672
133.6万円
東海
3891
130.8万円
北海道
1061
128.9万円
九州
3577
124万円
東北
1798
129.3万円
北陸・甲信越
1762
129万円
中国
1521
123.2万円
四国
864
127.3万円
地域別台数
関東
3
706万円
関西
1
577.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  e-tron S
164.9万円238.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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