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N-BOXとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとステルヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
24319 中古車掲載台数 105
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 7型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 クリアランスソナー・オートライト

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ディスプレイオーディオ 片側電動SD

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグTV ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 修復歴無し 両側電動スライド ETC CD/AUX

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ドラレコ前後 純正ナビ ETC シートヒー

    本体価格
    157.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車 純正AW

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 純正Dオーディオ レーダークルコン

    本体価格
    230.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 赤革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD 茶革 カープレイ ACC BSM 全周囲モニ

    本体価格
    209.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 harman/kardon BSM シートヒーター

    本体価格
    306.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    358万円

関東
5322
118.2万円
関西
4037
131.8万円
東海
4056
128.5万円
北海道
1004
129.3万円
九州
3832
123.3万円
東北
1838
127.8万円
北陸・甲信越
1734
126.6万円
中国
1509
119.8万円
四国
987
125万円
地域別台数
関東
43
388.8万円
関西
15
395.3万円
東海
14
383.1万円
北海道
4
428.3万円
九州
8
490.4万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円

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N-BOXとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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