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N-BOXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
24448 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/両側電動/衝突軽減

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ディスプレーオーディオ 社外ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ホンダ認定中古車

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 自動スライドドア/Bluetooth/ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 元当社試乗車 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    210.9万円

ピックアップ中古車
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    718万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR ブルメスター ACC 全方位カメラ

    本体価格
    588.9万円

関東
5358
119.1万円
関西
4055
132.3万円
東海
4110
129.1万円
北海道
1002
129.2万円
九州
3861
123.6万円
東北
1853
128.3万円
北陸・甲信越
1709
126.8万円
中国
1520
120.5万円
四国
980
125.4万円
地域別台数
関東
28
751.4万円
関西
12
739.1万円
東海
6
636万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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N-BOXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  CLSクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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