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N-BOXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
23220 中古車掲載台数 113
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD 当社試乗車アップ車・前列シートヒーター・

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ETC 3年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/両側電動スライドドア

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング EGスターター前後ドラレコSDナビBカメ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD SDナビ  フルセグTV 電動スライドドア ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動スライド リアカメラ ナビTV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング両側パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1377万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 2年保証/AMGパフォ-マンスP/ルーフ/

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    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 有償カラー 後期モデル 本革

    本体価格
    439.9万円

関東
5099
122.2万円
関西
3645
133.3万円
東海
3899
130.9万円
北海道
1057
128.9万円
九州
3568
124.2万円
東北
1786
129.3万円
北陸・甲信越
1746
128.3万円
中国
1550
123万円
四国
870
127.4万円
地域別台数
関東
61
712.5万円
関西
18
626.7万円
東海
11
913.5万円
北海道
3
429.6万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
7
1060.3万円
中国
7
797.6万円
四国
0
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N-BOXとCクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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