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N-BOXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  SLC
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 399.9万円
SLCの相場表を見る
24470 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTVETCパワースライド

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 禁煙 衝突軽減 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 本州仕入 パワスラ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WDドラレコ前後・ナビ・リアカメラ・禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンオナ ナビ TV ETC BTオーディオ

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正メモリーナビ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新車 両側電動スライド LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

関東
5358
119.1万円
関西
4049
132.4万円
東海
4118
129.1万円
北海道
1002
129万円
九州
3864
123.6万円
東北
1859
128.3万円
北陸・甲信越
1720
126.6万円
中国
1516
120.3万円
四国
984
125.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SLCの中古車を探す

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N-BOXとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  SLC
164.9万円247.5万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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