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N-BOXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズツーリング
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
23187 中古車掲載台数 283
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV BT Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社営業車

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ BluetoothAudio

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙 メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減装置 アダプテ

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 走行4.228km

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    174.7万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー ACC 360°カメラ 電動ゲート 55

    本体価格
    203万円

関東
5142
122.2万円
関西
3654
133.3万円
東海
3876
130.6万円
北海道
1051
129.1万円
九州
3555
124万円
東北
1778
129.2万円
北陸・甲信越
1748
128.6万円
中国
1510
123.3万円
四国
873
127.7万円
地域別台数
関東
146
279万円
関西
44
300.9万円
東海
37
273.3万円
北海道
6
315.8万円
九州
15
333.6万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
8
300.7万円
中国
14
238.4万円
四国
6
466.3万円

N-BOXの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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N-BOXと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズツーリング
164.9万円238.3万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
58~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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