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N-BOXと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
22964 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 車検整備付 左パワースライド ETC

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビTV 両側パワスラ 減衰調整車高調

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング/両側パワスラ/ETC/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 保証付 修復歴無 ETC 両側電動S ESC ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B 片側Pスライド

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 純正8インチDA 無限エアロ 両側電動SD

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング フラット7認定ワンオーナ禁煙ナビバックカ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ディスプレイオーディオBカメラ パワスラ

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    157.8万円

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    195万円

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    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

関東
5082
122.4万円
関西
3625
133.3万円
東海
3823
131.1万円
北海道
1047
129.6万円
九州
3525
124.1万円
東北
1765
129.5万円
北陸・甲信越
1743
129.4万円
中国
1491
123.3万円
四国
863
127.6万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
164.9万円238.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
58~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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