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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円270万円
タントの相場表を見る
22964 中古車掲載台数 15291
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Bluetoot

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L バックカメラ ETC 両側スライドドア 片

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検2年整備付き 1年保証

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /電動ドア/禁煙/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ W電動ドア/禁煙/ナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    113.9万円

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  • ダイハツ タント 660 X 走行距離無制限12ヶ月保証付き iストッ

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    68.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 社外ナビ 衝突軽減 レーンキープ Aストップ

    本体価格
    138.2万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD ナビ両面スライド左PドアPスタートETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII Bluetoothナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 検R7/7 Sキー ETC Bluetooth 両Pスラ

    本体価格
    36.8万円

関東
5082
122.4万円
関西
3625
133.3万円
東海
3823
131.1万円
北海道
1047
129.6万円
九州
3525
124.1万円
東北
1765
129.5万円
北陸・甲信越
1743
129.4万円
中国
1491
123.3万円
四国
863
127.6万円
地域別台数
関東
3475
104万円
関西
2198
106.2万円
東海
2076
104.3万円
北海道
833
107.1万円
九州
2510
98.3万円
東北
1289
105.3万円
北陸・甲信越
997
100.5万円
中国
1308
109.8万円
四国
605
92.9万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円238.3万円 新車時価格 122万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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