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N-BOXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
24319 中古車掲載台数 127
  • ホンダ N-BOX 660 ナビ リアカメラ 当社デモカーアップ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング付

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ハーフレザー 追従クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 安心の2ヵ年保証パワースライドドア

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ 両側Pスラ AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    197.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ナビ ワンセグ ETC付

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    22万円

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    応談

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

関東
5322
118.2万円
関西
4037
131.8万円
東海
4056
128.5万円
北海道
1004
129.3万円
九州
3832
123.3万円
東北
1838
127.8万円
北陸・甲信越
1734
126.6万円
中国
1509
119.8万円
四国
987
125万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円

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N-BOXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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