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N-BOXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
23259 中古車掲載台数 3294
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側スライド片側電動ドア 純正メモリナビ

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    157.5万円

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    90.2万円

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    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 新車メーカー保証付

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ AT 走行距離無制限保証付

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LED スマアシ キーフリ ナビドラレコ

    本体価格
    248.8万円

関東
5150
122万円
関西
3666
133.7万円
東海
3884
130.5万円
北海道
1059
129.1万円
九州
3571
123.8万円
東北
1787
129.1万円
北陸・甲信越
1753
129万円
中国
1526
123.2万円
四国
863
126.9万円
地域別台数
関東
611
113.8万円
関西
553
114.2万円
東海
393
108.8万円
北海道
180
100.5万円
九州
566
92.1万円
東北
298
91.7万円
北陸・甲信越
284
107.1万円
中国
238
95.1万円
四国
171
90.5万円

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N-BOXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットトラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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