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N-BOXとソニカを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ソニカ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
24027 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元弊社デモカー 9インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/片側電動ド

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 元試乗車Dオーディオバックカメラ禁煙車

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ベースグレード 純正メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD カロッツェリアナビ フルセグ DVD

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ディーラーナビ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L Dレコ/ナビ/Rカメ/両電扉/スマキー/LED/禁

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ワンセグ スマートキー HID

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

関東
5246
119.3万円
関西
4001
132.8万円
東海
4053
130万円
北海道
965
129.7万円
九州
3756
123.6万円
東北
1833
128.7万円
北陸・甲信越
1726
126.5万円
中国
1490
120.8万円
四国
957
125.8万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
24.1万円
東海
9
30万円
北海道
0
---
九州
9
31万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
3
54.2万円
四国
3
18.6万円

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N-BOXとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ソニカ
164.9万円238.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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