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N-BOXとミライースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとミライースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミライース
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6万円158万円
ミライースの相場表を見る
23390 中古車掲載台数 4994
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    203.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/社外ナビ/片側電動ドア/LED/E

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ 禁煙車 ETC 地デジTV

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 両側スライドドア CD ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    87.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー ナビゲーション バックカメ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース G リミテッドSA3 クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA SDナビ 禁煙車 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 未使用車 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
1061
67.6万円
関西
534
63.3万円
東海
626
66.6万円
北海道
415
74.4万円
九州
781
67.3万円
東北
542
73.9万円
北陸・甲信越
370
64.9万円
中国
429
72.8万円
四国
236
63.4万円

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N-BOXとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミライース
164.9万円238.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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