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N-BOXとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 車検2年受渡・両パワスラ・8インチナビTV

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 オーディオレス

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル バックカメラ

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正オーディオWX-128CU /スマートキー

    本体価格
    63.7万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3080万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
13
3042.2万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3280万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
0
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N-BOXとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
164.9万円247.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
58~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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