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N-BOXとインサイトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  N-BOX   ホンダ  インサイト
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
24833 中古車掲載台数 285
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙 ナビ TV Bカメ BT スマキー 両側電動

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 人気のブラックバックカメ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 7インチ純正ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減  ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ バックモニター 両側電動スライド

    本体価格
    91.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 社外ナビ/テレビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 無限エアロ ナビ ETC バックカメラ

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    32万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検09.4 キーレス

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    23.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    39万円

関東
5403
117.5万円
関西
4097
131.1万円
東海
4179
128.5万円
北海道
1015
127.6万円
九州
3949
122.7万円
東北
1891
127.6万円
北陸・甲信越
1769
126.5万円
中国
1540
120.7万円
四国
990
125万円
地域別台数
関東
113
82.1万円
関西
38
65.2万円
東海
22
92.8万円
北海道
8
82.8万円
九州
29
99.7万円
東北
38
67.9万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
9
106万円

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N-BOXとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インサイト
164.9万円247.5万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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