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N-BOXとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインテグラセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インテグラセダン
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
24477 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1オーナーナビTVバックカメラ両側自動

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ スーパースライドシート

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9型ナビ マルチカメラ ETC新車保証付

    本体価格
    214万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ/TV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    107.5万円

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  • ホンダ インテグラセダン スタイルS 5MT エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti スタイルS 車高調/アーム/16インチAW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC B18C 5MT 前期 丸目 フルノーマル D下取り

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 走行距離78671KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi B18C換装 アラゴスタ車高調 LSD

    本体価格
    250万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

関東
5344
117.9万円
関西
4066
131.6万円
東海
4096
128.5万円
北海道
1005
127.9万円
九州
3868
123.2万円
東北
1852
127.7万円
北陸・甲信越
1736
126.7万円
中国
1518
119.9万円
四国
992
124.8万円
地域別台数
関東
5
194.5万円
関西
1
66万円
東海
2
174万円
北海道
0
---
九州
2
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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N-BOXとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インテグラセダン
164.9万円247.5万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
58~64 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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