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N-BOXとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインテグラセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インテグラセダン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
23263 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証ナビRカメDレコETC片電扉BT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ナビパワスラ前席シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右PSD SBテーブル

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 電動ウィンチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    175.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

関東
5144
122.1万円
関西
3673
133.5万円
東海
3877
130.5万円
北海道
1058
128.9万円
九州
3569
123.9万円
東北
1794
129.3万円
北陸・甲信越
1758
129万円
中国
1526
123.2万円
四国
864
127.3万円
地域別台数
関東
4
216.7万円
関西
1
66万円
東海
2
184万円
北海道
0
---
九州
2
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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N-BOXとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インテグラセダン
164.9万円238.3万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
58~64 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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