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N-BOXとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
24752 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD オーディオレス 両側電動スライド

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ Bカメラ 両パワ ドラレコ前後

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減 両Pスラ ナビ TV BT Bカメ

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    73万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アウトドアカスタム 禁煙 ナビ 1セグ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    47万円

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    31.9万円

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    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD Bカメラ ETC 片側電スラ フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ モデューロエアロ マフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    39万円

関東
5368
117.5万円
関西
4096
131万円
東海
4182
128.5万円
北海道
1022
127.8万円
九州
3918
122.6万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1757
126.6万円
中国
1543
120.3万円
四国
990
124.9万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
6
36.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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N-BOXとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  モビリオスパイク
164.9万円247.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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