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N-BOXとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとライフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 1087
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Hセンシング・ナビ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/HIDライト

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ナビ 電動スライドドア 温熱シート

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー・ルーフラッピング・8インチ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備付 片側電動スライド Bカメラ TV

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 8インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 F 社外13インチアルミ CD/MD ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ ライフ G ジョシュセキリフトアップ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー

    本体価格
    25万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
275
22.7万円
関西
137
20.7万円
東海
102
27.3万円
北海道
69
30.3万円
九州
198
26.2万円
東北
119
29.9万円
北陸・甲信越
75
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円

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N-BOXとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
164.9万円247.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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