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N-BOXとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアコードクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードクーペ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
24474 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC 付

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー8インチナビETCフルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 8インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC クルーズC 衝突軽減B

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正ナビ ETC BT ドラレコ 両スライド

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    109.9万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    173.9万円

関東
5347
117.9万円
関西
4062
131.6万円
東海
4094
128.5万円
北海道
1006
127.9万円
九州
3869
123.2万円
東北
1852
127.7万円
北陸・甲信越
1734
126.7万円
中国
1518
119.9万円
四国
992
124.8万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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