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N-BOXとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCR-Xの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-X
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 175万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
24862 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 後期型ナビ地デジBカメラ電動スライドETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんパッケージナビ Bカメラ ETC HI

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 1年保証ナビRカメETC片電扉BTクルコン

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 8型ナビ 両側パワスラ 電子パーキング LED

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン LEDヘッドライト・バックカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル あんしんPKG 1年保証 ナビRカメラ HID ETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ブレーキサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    230万円

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    298万円

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    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限15AW Tベルト交換 整備記録簿11枚 ETC

    本体価格
    259万円

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    299万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ツインカムECU ツインカムタコ足

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

関東
5448
117.6万円
関西
4101
131.2万円
東海
4174
128.5万円
北海道
1007
127.7万円
九州
3947
122.5万円
東北
1870
127.7万円
北陸・甲信越
1756
126.3万円
中国
1557
120.1万円
四国
1002
124.9万円
地域別台数
関東
3
263.3万円
関西
3
224.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
270.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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N-BOXとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-X
164.9万円247.5万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
58~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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