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N-BOXとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプR
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
24833 中古車掲載台数 681
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・TV/Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンセグTV バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 両側パワー4スライド・ナビ・ETC

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G /電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 検2年 自社 ローン スマートキー ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/純正ナビTV

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正7型ナビ クルコン ブレーキホールド

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取直販(当店買取車)

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デジタルメーター 9インチホンダコネクト

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速MT純正レカロシ-ト/キ-レス

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビBカメラ ブレンボキャリパー

    本体価格
    582万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

関東
5403
117.5万円
関西
4097
131.1万円
東海
4179
128.5万円
北海道
1015
127.6万円
九州
3949
122.7万円
東北
1891
127.6万円
北陸・甲信越
1769
126.5万円
中国
1540
120.7万円
四国
990
125万円
地域別台数
関東
260
444.3万円
関西
129
440.5万円
東海
121
511.2万円
北海道
17
518.1万円
九州
52
493.7万円
東北
22
448.9万円
北陸・甲信越
33
480.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
502.5万円

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N-BOXとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプR
164.9万円247.5万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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