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N-BOXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
24317 中古車掲載台数 74
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G レンタカーUP ナビ・Bluetooth付

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期 ナビ TV 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電スラ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側パワスラ ナビTV Bカメラ 片側PSD

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 電動スライド 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙/後期/ドラレコ/純正7型ナビ/フルセグ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    131.7万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV ETC HID 6速マニュアル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ・HID・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT VTEC ETC コーナーセンサー プッ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限スポイラー・マフラー Moduloエアロ

    本体価格
    198万円

関東
5322
118.1万円
関西
4038
131.8万円
東海
4061
128.4万円
北海道
1004
129.2万円
九州
3830
123.3万円
東北
1832
128万円
北陸・甲信越
1734
126.7万円
中国
1508
119.8万円
四国
988
125万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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