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N-BOXとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
24695 中古車掲載台数 275
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 リアカメラ スマートキー

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ CD スマートキー 片側電動

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ&Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後席モニター 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8型ナビ ETC レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライド 純正ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    52.2万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    48.9万円

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    90.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

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    89万円

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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 片側電動スラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純ナビ Bカメ 両パワスラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ポップアップルーフ FREESTYLE

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両パワースライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

関東
5371
117.3万円
関西
4089
130.9万円
東海
4165
128.3万円
北海道
1021
128.1万円
九州
3885
122.2万円
東北
1883
127万円
北陸・甲信越
1758
126.2万円
中国
1527
120.4万円
四国
996
124.5万円
地域別台数
関東
100
52.7万円
関西
37
51.1万円
東海
21
69.7万円
北海道
23
61.4万円
九州
30
53.3万円
東北
42
59.5万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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N-BOXとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
164.9万円247.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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