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N-BOXとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
24893 中古車掲載台数 76
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー純正8型ナビBカメラTV両側電動

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 1オーナー  フルセグナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル ローダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 7インチナビ両側電動スライドドアバック

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L フルセグ地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

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    135万円

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    108.1万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

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    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ/TV/Rカメラ/ドラレコ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 純正エアロ レザーパッケージ

    本体価格
    144.8万円

関東
5449
117.6万円
関西
4105
131.2万円
東海
4183
128.4万円
北海道
1011
127.7万円
九州
3946
122.6万円
東北
1878
127.9万円
北陸・甲信越
1756
126.3万円
中国
1557
120.1万円
四国
1008
124.9万円
地域別台数
関東
34
126.9万円
関西
4
97.2万円
東海
9
131.5万円
北海道
1
109.9万円
九州
16
139.2万円
東北
4
120.5万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円

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N-BOXとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードハイブリッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
58~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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