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N-BOXとS660を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S660
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
24873 中古車掲載台数 611
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー Bluetooth フルセグ 1年保証

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純ナビ/Bカメラ/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダ純正9インチインターナビBluetoothCD

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    292.9万円

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    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレー

    本体価格
    378.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限ハードトップ エアロ サクラムマフラー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション キーフリー 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    267万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 6MT LED ETC スマキー

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナー純正ディスプレイRカメラCTBA

    本体価格
    157.4万円

関東
5439
117.7万円
関西
4105
131.2万円
東海
4180
128.5万円
北海道
1012
127.5万円
九州
3940
122.6万円
東北
1880
127.8万円
北陸・甲信越
1760
126.2万円
中国
1551
120.2万円
四国
1006
124.9万円
地域別台数
関東
204
220.5万円
関西
73
222.1万円
東海
149
220.3万円
北海道
13
245.1万円
九州
68
207.3万円
東北
26
203万円
北陸・甲信越
24
219.7万円
中国
33
216.4万円
四国
21
213.3万円

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N-BOXとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S660
164.9万円247.5万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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