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N-BOXとS660を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S660
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
23187 中古車掲載台数 614
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Tチェーン・ETC・Bカメラ・ワンセグナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減B 自動ドア クルコン 保証1年付

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング パワスラ 純ナビ ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING2年保証 ナビフルセグ LED ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ ナビゲーション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル センターディスプレイ

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行8138Km センターディスプレイ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証 走行39722Km バックカメラ

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減B無限エアロ センターディスプレイ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイBカメラHKSマフラー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限アルミ ハードトップ リアウイング

    本体価格
    198万円

関東
5142
122.2万円
関西
3654
133.3万円
東海
3876
130.6万円
北海道
1051
129.1万円
九州
3555
124万円
東北
1778
129.2万円
北陸・甲信越
1748
128.6万円
中国
1510
123.3万円
四国
873
127.7万円
地域別台数
関東
204
218.9万円
関西
77
221.8万円
東海
149
215.4万円
北海道
8
234.8万円
九州
59
200.5万円
東北
26
211.9万円
北陸・甲信越
26
231万円
中国
36
217万円
四国
29
207.4万円

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N-BOXとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S660
164.9万円238.3万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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