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N-BOXとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとWR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  WR-V
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 165.2万円359万円
WR-Vの相場表を見る
24791 中古車掲載台数 1196
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車HondaSENSINGLEDヘッドライ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 下取直売雹害車ナビバックカメラETC禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    242万円

関東
5387
117.5万円
関西
4102
131.1万円
東海
4188
128.6万円
北海道
1016
127.5万円
九州
3921
122.6万円
東北
1887
127.4万円
北陸・甲信越
1758
126.7万円
中国
1544
120.3万円
四国
988
124.9万円
地域別台数
関東
273
227.7万円
関西
297
223.8万円
東海
228
225万円
北海道
11
235.8万円
九州
119
232.1万円
東北
67
241.4万円
北陸・甲信越
101
229.3万円
中国
53
233.8万円
四国
47
234.4万円

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N-BOXとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  WR-V
164.9万円247.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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