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N-BOXとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウィザードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ウィザード
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
23269 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ パワスラ IーSTOP

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側スライドドア 盗難防止システム

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙 メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 LEDライト バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ・カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
5120
122.2万円
関西
3640
133.3万円
東海
3914
130.7万円
北海道
1053
128.9万円
九州
3575
124.2万円
東北
1790
129.3万円
北陸・甲信越
1748
128.3万円
中国
1546
123.4万円
四国
883
127.3万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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N-BOXとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ウィザード
164.9万円238.3万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
58~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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