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N-BOXとISを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとISの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 954
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 両側電動/HondaSENSING/コーナーS/温シート

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ バックモニター ETC TV

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ BT

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外ナビNX617 社外前ドラレコ ETC シー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    36.3万円

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    565万円

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    139万円

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    本体価格
    443万円

  • レクサス IS 250 4WD 電動シート バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ ローダウン バックカメラ 18AW

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ・柿本マフラー・RAYS19AW・ETC

    本体価格
    171万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 マ-クレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    825万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
310
286.3万円
関西
160
306.6万円
東海
203
313万円
北海道
26
255.9万円
九州
128
273.1万円
東北
45
201.1万円
北陸・甲信越
36
266.6万円
中国
27
284.5万円
四国
19
275.3万円

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N-BOXとISのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS
164.9万円247.5万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
58~64 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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