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N-BOXとSCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  SC
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
23142 中古車掲載台数 63
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Honda SENSING シートヒーター LED

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済み未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ/Bカメラ/地デジ/LED/レーダークルコン

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ETC VSA アルミ AAC スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外ナビ Bluetooth パワースライドドア

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ エアコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC SC430 SC430

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    167万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    104万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

関東
5084
122.3万円
関西
3621
133.5万円
東海
3892
131万円
北海道
1048
128.7万円
九州
3551
124.2万円
東北
1793
129.5万円
北陸・甲信越
1741
128.3万円
中国
1547
123.3万円
四国
865
127.2万円
地域別台数
関東
23
148.3万円
関西
3
118.7万円
東海
13
167.7万円
北海道
4
117.6万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
4
121.8万円
四国
2
189.4万円

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N-BOXとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  SC
164.9万円238.3万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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