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N-BOXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS F
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
24549 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 純正BIGナビ・TV

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ETC フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 県外仕入 社外パナソニックナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 2トーンカラースタイル GターボLパッケ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC ステアリングリモコン スライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ワンオーナー・2ト-ンカラー・8インチナビ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 前後ドラレコ・後席モニター・CMBS

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ DVD再生 ETC 左PSドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    217万円

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    149.5万円

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  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    242.7万円

関東
5363
117.7万円
関西
4067
131.5万円
東海
4131
128.5万円
北海道
998
127.9万円
九州
3876
123.2万円
東北
1855
127.9万円
北陸・甲信越
1739
126.6万円
中国
1524
119.9万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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N-BOXとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS F
164.9万円247.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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