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N-BOXとNXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとNXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  NX
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
24388 中古車掲載台数 1606
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ワンセグナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L パワスラ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ Bカメラ あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 シートヒーター 電動ドア

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正8型SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側Pスラ ナビ TV 後席M HID ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチHondaConnectナビ Honda SENSI

    本体価格
    168万円

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    650万円

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    418.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 三眼LED 白革 シートクーラー AC100V

    本体価格
    333.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    241.3万円

関東
5213
116.3万円
関西
4045
129.9万円
東海
4054
127.6万円
北海道
1045
129.1万円
九州
3918
122万円
東北
1861
125.8万円
北陸・甲信越
1759
125.6万円
中国
1521
120.7万円
四国
972
123.3万円
地域別台数
関東
400
405.5万円
関西
342
401.2万円
東海
339
392万円
北海道
64
360.4万円
九州
197
387万円
東北
60
346.2万円
北陸・甲信越
92
376.3万円
中国
84
423.7万円
四国
28
360.3万円

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N-BOXとNXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  NX
164.9万円247.5万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
58~64 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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