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N-BOXとRCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
23017 中古車掲載台数 179
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 禁煙車 いまコレ+

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 弊社元デモカー 9インチナビ 両側電動ス

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 純ナビ 両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダセンシング

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 基本装備/SDナビTV/スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減B CDデッキ 左側電動スライドドア

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    128万円

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    270万円

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    346.8万円

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    494万円

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    278万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDHライト・Fドラレコ

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    359万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 黒革シート

    本体価格
    275.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 後期 RAYS19インチ ナビ

    本体価格
    504.8万円

関東
5032
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3754
130.2万円
北海道
986
131.6万円
九州
3577
125.4万円
東北
1800
128.6万円
北陸・甲信越
1722
129.6万円
中国
1473
123.5万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
368.2万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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N-BOXとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC
164.9万円238.3万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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