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N-BOXとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
23003 中古車掲載台数 179
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 両側スライドドア・電動格納ミラー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 地デジナビETC左パワスラ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD アダプティブクルーズ パワースライドドア

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG TVナビ Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

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    487万円

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  • レクサス RC 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ ETC 本革(赤)

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ アライメント済/BSM/PCS/LDA/AHS/ソナー

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    315.9万円

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    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ Bカメラ DTV 革シートエアコン

    本体価格
    268万円

関東
5027
121.9万円
関西
3775
135.4万円
東海
3753
130.3万円
北海道
987
131.6万円
九州
3567
125.4万円
東北
1803
128.7万円
北陸・甲信越
1722
129.6万円
中国
1470
123.5万円
四国
899
128.8万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
368.6万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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N-BOXとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  RC
164.9万円238.3万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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