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N-BOXとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとUX300eの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  UX300e
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
23228 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 前ドラレコ MナビRカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/社外エアロ/8インチ SDナビ

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

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    383万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンC LTPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    415万円

関東
5105
122.2万円
関西
3646
133.3万円
東海
3905
130.7万円
北海道
1056
129万円
九州
3563
124.2万円
東北
1784
129.2万円
北陸・甲信越
1745
128.4万円
中国
1546
123.2万円
四国
878
127.2万円
地域別台数
関東
9
380.5万円
関西
3
376.8万円
東海
7
421.5万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  UX300e
164.9万円238.3万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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