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N-BOXとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   リンカーン  コンチネンタル
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
24801 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 ギャザーズメモリ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング CarrozzeriaナビTV-Bカメラ付

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD TV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    458万円

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    630万円

関東
5426
117.5万円
関西
4091
131.3万円
東海
4185
128.4万円
北海道
1003
127.4万円
九州
3919
122.6万円
東北
1871
127.8万円
北陸・甲信越
1752
126.4万円
中国
1556
120.1万円
四国
998
124.8万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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N-BOXとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   リンカーン  コンチネンタル
164.9万円247.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
58~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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