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N-BOXとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとディフェンダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
23272 中古車掲載台数 375
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 電動スライドドア ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ 禁煙車 バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング エンスタ 障害物センサー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    808.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1408万円

関東
5120
122.2万円
関西
3641
133.3万円
東海
3916
130.6万円
北海道
1053
129.1万円
九州
3574
124.2万円
東北
1788
129.3万円
北陸・甲信越
1750
128.4万円
中国
1547
123.4万円
四国
883
127.3万円
地域別台数
関東
158
1024.4万円
関西
57
1000.3万円
東海
76
980.3万円
北海道
16
1170.3万円
九州
23
963.5万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
8
823.7万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

N-BOXの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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N-BOXとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディフェンダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
58~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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