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N-BOXとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
24342 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 雹凹有 CTBA フルセグインターナビ Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ・リアカメラ・ETC・ワンオ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 4WD 両側パワスラ 純正ナビ DTV BT Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側自動BカメラLEDヘッド

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビパワースライドドア前後ドラレコ

    本体価格
    111.9万円

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    202万円

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    190万円

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    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
5
199.6万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディスカバリー4
164.9万円247.5万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
58~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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