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N-BOXとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アクセラ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
24791 中古車掲載台数 143
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライド ナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 検9年4月 タイヤ付 TEL 080-5597-4701

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速マニュアル BOSEサウンド セーフティP

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー 禁煙車 セーフティーpkg

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ キーレス 純正16AW

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    85万円

関東
5430
117.5万円
関西
4092
131.3万円
東海
4185
128.4万円
北海道
998
127.9万円
九州
3912
122.8万円
東北
1868
127.8万円
北陸・甲信越
1752
126.4万円
中国
1553
120.2万円
四国
1001
124.8万円
地域別台数
関東
46
83.7万円
関西
19
108.5万円
東海
15
92.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
20
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
13
112.1万円
中国
11
75万円
四国
6
105.5万円

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N-BOXとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アクセラ
164.9万円247.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
58~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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