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N-BOXとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
23220 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・HID

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメ 追クルコン パワスラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 12セグMナビBカメラ左Aドア

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルPk

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・オーディオレス・ECONスイッチ・シー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD 8型ナビ メーカー保証継承 届出済未使用

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    27万円

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    70万円

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    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    80.5万円

関東
5099
122.2万円
関西
3645
133.3万円
東海
3899
130.9万円
北海道
1057
128.9万円
九州
3568
124.2万円
東北
1786
129.3万円
北陸・甲信越
1746
128.3万円
中国
1550
123万円
四国
870
127.4万円
地域別台数
関東
9
65.7万円
関西
1
29.8万円
東海
2
29.9万円
北海道
1
25万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザスポーツ
164.9万円238.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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